Belora CRM

Как учитывать запчасти в автосервисе без путаницы: чтобы детали не терялись, деньги сходились, а клиент не спрашивал «где моя машина?»

от
Как учитывать запчасти в автосервисе без путаницы: чтобы детали не терялись, деньги сходились, а клиент не спрашивал «где моя машина?»

Введение Запчасть заказали. Поставщик сказал: «Завтра будет». Завтра не приехала. Позвонили поставщику. «Ой, машина задержалась. Послезавтра». Послезавтра приехала. А теперь главный вопрос: Кому эта деталь? Вот тут в небольшом автосервисе иногда начинается настоящий цирк. Коробка лежит на полке. Рядом ещё три коробки. На одной написано «BMW». На другой вообще ничего. Мастер вроде помнит, что это … Читать далее

Как вернуть старых клиентов в автосервис: 15 способов, которые реально работают

от
Как вернуть старых клиентов в автосервис: 15 способов, которые реально работают

Введение Клиент был. Машину отремонтировали. Деньги получил. Автомобиль уехал. И всё? Вот здесь многие владельцы СТО делают большую ошибку. Они считают, что работа с клиентом закончилась в тот момент, когда он забрал машину и оплатил заказ. На самом деле всё только начинается. Потому что довольный клиент может приехать ещё раз. И ещё. И привести жену. … Читать далее

Как вести клиентскую базу автосервиса: чтобы телефоны не терялись, клиенты возвращались, а деньги не уходили мимо

от
Как вести клиентскую базу автосервиса: чтобы телефоны не терялись, клиенты возвращались, а деньги не уходили мимо

Введение Сколько у вас клиентов? 100? 500? 1000? А теперь другой вопрос. Вы действительно знаете, что происходит с каждым из них? Кто приезжал недавно? Кому рекомендовали ремонт? Кто давно не появлялся? У кого машина уже должна приехать на обслуживание? Кому обещали перезвонить? А кто вообще просто когда-то спросил цену и растворился? Вот тут обычно начинается … Читать далее

Как загрузить автосервис работой: 12 способов, чтобы подъёмник не стоял без дела

от
Как загрузить автосервис работой: 12 способов, чтобы подъёмник не стоял без дела

Введение Подъёмник пустой. Мастер сидит. Телефон молчит. А аренда, зарплата, электричество и остальные расходы никуда не делись. Вот тут уже становится не до шуток. Потому что автосервис может выглядеть вполне бодро: оборудование есть, мастера есть, помещение есть. А заказов временами кот наплакал. И начинается бег по кругу. «Давайте рекламу запустим». «Давайте скидку бахнем». «Давайте цены … Читать далее

Как увеличить средний чек в автосервисе: 15 способов заработать больше на каждом автомобиле без навязывания лишнего

от
Как увеличить средний чек в автосервисе: 15 способов заработать больше на каждом автомобиле без навязывания лишнего

Введение Машины приезжают. Работа идёт. Мастера крутят гайки. Запчасти ставятся. Клиенты платят. А в конце месяца владелец смотрит на цифры и думает: «И где деньги, брат?» Вроде бы загрузка нормальная. Подъёмники не пустуют. Людей обслужили прилично. А прибыль почему-то не такая, как хотелось бы. И вот здесь многие начинают делать ерунду. Поднимают цены на всё … Читать далее

Как удержать клиентов автосервиса: чтобы человек приехал один раз и потом не ушёл к соседям

от
Как удержать клиентов автосервиса: чтобы человек приехал один раз и потом не ушёл к соседям

Введение Клиента поймали. Машину приняли. Ремонт сделали. Деньги получили. Ну всё, можно расслабиться? А вот и нет. Самое интересное начинается потом. Потому что один раз человек заехал в ваш автосервис — это ещё не постоянный клиент. Сегодня он ремонтируется у вас, а через полгода может спокойно уехать к соседнему мастеру. Почему? Да причин вагон. Забыл … Читать далее

Как привлечь клиентов в автосервис: 15 способов увеличить поток заказов без огромного рекламного бюджета

от
Как привлечь клиентов в автосервис: 15 способов увеличить поток заказов без огромного рекламного бюджета

Введение Телефон молчит. Подъёмник свободен. Мастер на месте. Инструмент разложен. А клиентов нет. И тут многие владельцы автосервисов делают одно и то же — начинают срочно покупать рекламу. Контекст. Соцсети. Объявления. Скидки. Вроде бы заявки пошли. Но потом оказывается, что часть людей просто спрашивает цену, кто-то не приезжает, а кто-то находит сервис дешевле. Деньги на … Читать далее

Как вести клиентскую базу автосервиса: что записывать о клиентах и автомобилях, чтобы не терять заказы

от
Как вести клиентскую базу автосервиса: что записывать о клиентах и автомобилях, чтобы не терять заказы

Введение «Это же, тот клиент… Блин, как его зовут?» Знакомая ситуация. Телефон в контактах есть. Автомобиль вроде бы тоже знакомый. А что именно делали ему в прошлый раз — никто не помнит. Масло меняли? Подвеску? Тормоза? Что мастер рекомендовал сделать позже? И начинается поиск. Старые сообщения. Блокнот. Фотографии. Таблица Excel. Кто-то помнит примерно. Кто-то вообще … Читать далее

Как снизить количество отмен и неявок в автосервисе: 10 способов сохранить рабочее время

от
Как снизить количество отмен и неявок в автосервисе: 10 способов сохранить рабочее время

Введение Клиент записался. Время забронировано. Мастер пришёл на работу. Подъёмник свободен. А автомобиля нет. Сначала ждут десять минут. Потом двадцать. Потом становится понятно — сегодня человек уже не приедет. Вроде бы клиент есть. Но денег от этого нет. Для небольшой автомастерской такая ситуация особенно неприятна. Один пропущенный заказ может означать несколько часов потерянного рабочего времени. … Читать далее

Как увеличить загрузку автосервиса: что делать, если в расписании есть свободные окна

от
Как увеличить загрузку автосервиса: что делать, если в расписании есть свободные окна

Введение Утро. Подъёмник свободен. Мастер на месте. Инструмент готов. А машины нет. Через пару часов ситуация повторяется. И вроде бы автосервис работает нормально. Есть клиенты, есть заказы, есть реклама. Но часть рабочего времени просто пропадает. Для небольшой СТО это особенно чувствительно. Один свободный день мастера — это не просто пустой календарь. Это потерянное рабочее время, … Читать далее